Review: GT 5: Prologue [PS3]

Het is eindelijk zover! Polyphony Digital heeft de Prologue versie van Gran Turismo 5 released, net als toen de tijd met deel drie en vier gebeurde. Ook dit keer is er weer een enorme line-up van auto’s waar menig man alleen maar van kan dromen en zich lekker maken met plaatjes uit magazines. Hoewel het eigenlijk een uit de kluiten gewassen demo is, wilden we jullie deze review niet onthouden.

Het spel begint meteen al lekker, een prachtig openingsvideo laat je een voorproefje zien van de meest legendarische auto’s die je later zelf in het spel zal kunnen kopen. Aan het eind zie je heel kort de achterkant van een Ferrari Formule 1 auto, en inderdaad; Ferrari maakt zijn debuut in deze proloog! Wij begrijpen nog altijd niet waarom Ferrari nu pas in zee wil met de gamesontwikkelaar, gezien de kwaliteit van de vorige twee delen op de PS2. In het volle spel die (volgens geruchten) eind 2009 in de winkels ligt, zullen zo’n 700 (!) verschillende bolides zitten. De redactie van GameTune steekt dan ook elke avond een kaarsje op, biddend dat Polyphony ook echt dat getal gaat halen… De hoeveelheid details die ze hebben aangebracht aan de auto’s zijn voor een racegame namelijk van ongekend niveau.

De races in GT 5: Prologue zijn verdeeld in verschillende klassen, die ook weer opgedeeld zijn in een aantal events. Sommige events kan je alleen met bepaalde auto’s betreden, zoals de muscle, japanse en lichtgewicht events om maar wat voorbeelden te noemen. In sommige van die events kan je zelfs concept auto’s winnen. Zo was ik dolgelukkig met mijn BMW 130i ‘Tii, waar je echt kon merken dat elke auto een eigen karakter heeft. Mede door de onboard camera, die je het prachtig gemoddeleerde interieur laat zien. Enigste puntje van kritiek hierop vond ik dat je de hud functie niet kan afvinken in het optie menu, iets wat de echte racefreak niet zal kunnen waarderen.

Toch kan je hier duidelijk merken dat het hier om een demo gaat. Hoewel het spel full HD ondersteund, merkte ik toch heel wat framedrops en slow-downs op. Ook de A.I. is verre van afgewerkt, en houdt steevast hun geprogrammeerde lijn aan. Frustratie alom, vooral als je keer op keer races moet verliezen door net ingehaalde A.I. auto’s die tegen je achterkant opbotsen met als gevolg dat je de controle verliest en je in de grindbak beland. Einde race. Ook het geluid van bijvoorbeeld de (schitterende) Audi R8, die kleine schokjes vertoond met bepaalde camera standen. Alsof elke seconde het geluid eventjes stopt en direct daarna weer verder gaat. Toch kleine dingen die het plezier niet ten goede komen, maar hopelijk verholpen worden in de uiteindelijke versie.

De graphics zijn oogstrelend mooi, zelfs vele malen mooier dan concurrenten als Forza 2 en PGR 4 (360). De belichting alleen al klopt als een bus, dat gecombineerd met full HD en een grote flatscreen tv komen al je auto dromen waar. Dit keer zijn niet alleen de buitenkant van de auto’s zijn prachtig uitgewerkt, ook de binnenkant is volop aandacht aan besteed. Van het naaiwerk in het leer tot de belichting van het dashboard, radio of (bij de luxere wagens) navigatiescherm; alles is tot in de kleinste details uitgewerkt. Zwaar indrukwekkend dus.

Ook de vertrouwde afstelmogelijkheden zijn weer terug. De rijhoogte, schokdempers, versnellingen, alles kan tot je eigen wensen afgesteld worden. Cruciaal als je snelle rondes wilt rijden op een van de zes circuits die deze prologue versie bevat. Naar mijn mening veels te weinig, ook al zijn ze stuk voor stuk meesterwerkjes. We moeten er tenslotte wel veertig keiharde euro’s voor neerleggen. Of voor de mensen die nog geen PlayStation 3 hebben staan, kunnen momenteel een heus GT 5 pakket kopen bestaande uit de 40gb PS3 en een gratis exemplaar van GT 5: Prologue. Geen slechte deal dacht ik zo.

Een geweldige racegame die menig racefreak zal kunnen waarderen. Ondanks de vele foutjes, de tergende A.I. en het kleine aantal circuits heb ik toch veel plezier gehad met Polyphony’s nieuwste Gran Turismo.